10 mar 2022
Como muchos recordarán el piloto tapatío Salvador de Alba Jr., se coronó campeón de la temporada 2021 en la NASCAR Peak México, al cerrar en la última carrera del año en la cuarta posición, que le dieron los puntos necesarios para asegurar el primer lugar del campeonato y superar a su rival directo Rubén García Jr., quien cruzó la meta en segunda posición, pero no pudo revalidar el título de 2020.
Es hora de escribir una nueva historia y ahora sabemos la fecha de inicio de la Temporada 2022. Inicia el 9 y 10 de abril en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. A ésta le seguirá el Autódromo Ecocentro de Querétaro, que se retrasa hasta el 8 de mayo.
La tercera ronda será el 4 y 5 de junio, aunque todavía no se define si será en Chihuahua (que busca regresar por primera vez desde el inicio de la pandemia) o Aguascalientes.
Después seguirán los óvalos de Guadalajara, Puebla (16-17 de julio) y San Luis Potosí (6 y 7 de agosto), junto con el Autódromo de Monterrey (27 y 28 de agosto). Todas cambiaron de fecha en comparación con el primer borrador de calendario.
Siguiendo con la serie de modificaciones, el otoño se compondrá con una segunda vuelta por Aguascalientes (24 y 25 de septiembre), Querétaro (8 y 9 de octubre) y Guadalajara (12 y 13 de noviembre).
Sonidos que enamoran: Run-run-run pic.twitter.com/tE7uXTe8DU
— PEAK México (@PEAKMEXICO) December 6, 2021
La penúltima carrera será el 27 de noviembre y la fecha final pasará al 11 de diciembre, habiendo dos posibilidades: si hay algún evento o compromiso previamente adquirido en el Autódromo Hermanos Rodríguez en diciembre, la ronda número 11 se disputará en tierras poblanas, en el Autódromo Miguel E. Abed, pero si no hay evento en CDMX, la final se correría en el Autódromo Hermanos Rodríguez y la fecha previa sería en San Luis Potosí.
El regreso a las gradas
Cabe mencionar que durante 2021 hubo 12 fechas, siete ciudades visitadas (Tuxtla Gutiérrez, Querétaro, Puebla, Aguascalientes, San Luis Potosí, Monterrey y Guadalajara), 75 pilotos y más de 50 autos en tres categorías. Para 2022 se estudia la posibilidad de regresar a Chihuahua y correr también en la Ciudad de México.
NASCAR México mantendrá un equipo profesional con más de 250 integrantes en pista, entre oficiales, ingenieros e inspección técnica, así como personal capacitado en las unidades de primera intervención, y una caravana de casi 800 personas por evento.
Les compartimos el calendario, todavía con algunas sedes por definirse, para el campeonato 2022 de NASCAR México Series. ¿En qué fecha nos vas a acompañar? pic.twitter.com/6IR0AmPicZ
— NASCAR MÉXICO SERIES (@NASCARMex) February 8, 2022
También se espera que las autoridades sanitarias de cada plaza aprueben que se pueda contar con un aforo al 100%, para que, al detenernos a observar, la primera impresión visual y auditiva que se nos presenta, sea la de los aficionados ávidos de ver a sus ídolos.
En este sentido NASCAR México cuenta con todo lo que se requiere para salvaguardar la salud tanto del público, como así también de los que de una u otra manera forman parte de la organización.
En cuanto a las categorías, se anunció que NASCAR Peak y los Challenge seguirán corriendo juntos (pero no revueltos). Como en 2021 habrá dos días de actividades, sábado y domingo. En lo que se refiere a las calificaciones, se realizarán en algunas pistas y en otras se arrancará en el orden inverso al estado del campeonato.
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