21 feb 2022
Falta muy poco para presenciar el regreso de la Fórmula 1 y las acciones de los autos más veloces del mundo. A pocos días de que arranque las sesiones de pruebas de pretemporada en el Circuito de Barcelona, (los días 23 y 25 de febrero), y en el Circuito Internacional de Bahréin, del 10 al 12 de marzo, las escuderías del Máximo Circuito ya mostraron los bólidos con los que enfrentarán la temporada 2022, la cual estará marcada por la implementación de nuevas reglas.
Mercedes, actual campeona del Mundial de Constructores, y Red Bull, que consiguió finalmente llevar a Max Verstappen a la gloria, parten como favoritas, pero la sensación en la parrilla es que habrá más invitados que nunca en este baile.
Mercedes en busca de revancha
Mercedes terminó el Mundial de Fórmula 2021 con un sabor agridulce. Por un lado, lograron el campeonato de constructores, pero, por el otro, vieron cómo Max Verstappen le arrebataba el título a Lewis Hamilton en una de las batallas más épicas de todos los tiempos.
Ahora, en 2022, Mercedes apuesta por su nuevo W13 para dar un salto más en un año, pero no es la única arma por parte de Mercedes, pues cuentan la aparición de George Russell como sustituto de Valtteri Bottas. El trabajo del británico en Williams le ha servido para dar el salto a una de las grandes escuderías de la Fórmula 1.
The return of the Silver Arrows. 🤍 Meet the Mercedes-AMG F1 W13 E Performance. 🤩 pic.twitter.com/NsuEBvbkbK
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 18, 2022
Del otro lado, el siguiente paso que quiere dar Red Bull es el de adueñarse del Mundial de Constructores, algo que, de momento, no ha podido hacer, ya que Mercedes ha venido mandando con puño de hierro durante los últimos años.
En Red Bull, a diferencia de lo que sucede en Mercedes, habrá pocos cambios en la estructura y se mantendrán los mismos pilotos que tan buen rendimiento ofrecieron en 2021. Y de esta forma Max Verstappen, actual campeón del mundo, seguirá siendo el piloto principal, mientras que el piloto mexicano, Checo Pérez, se mantiene como escudero de lujo.
Ready to step on it 🔥🏁 pic.twitter.com/EL5I61Jtt0
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 21, 2022
Ferrari promete ser protagonista este 2022
Sin embargo, no podemos dejar de lado a la escudería del “Cavallino Rampante”, que mantiene su apuesta por la alineación de pilotos más joven de su historia, Leclerc y Sainz. El año pasado, esta combinación dio sus frutos y, unido a un mejor coche que el de 2020, Ferrari logró finalizar en un buen tercer puesto en el Mundial de Constructores.
Sainz fue uno de los mejores pilotos de la parrilla. En su debut con Ferrari consiguió cuatro podios, fue quinto en el Mundial de Pilotos y logró superar a Leclerc. Sí, Ferrari está entre los equipos que luchan por victorias en 2022, y tanto Sainz como Leclerc pueden tener una importante oportunidad.
New season, new challenges and a fresh reset 💪#essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/R9fdy32jf1
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 17, 2022
Aston Martin y su nuevo AMR22
Aston Martin es una de las escuderías que más ha llamado la atención en las últimas semanas gracias a la presentación del AMR22, el monoplaza con el que competirá durante el Mundial de F1 2022.
El espectacular diseño del coche, envuelto por colores llamativos e intensos, sumado al optimismo generalizado dentro de la escudería por el trabajo realizado en los últimos meses, convierte a Aston Martin en un equipo a seguir muy de cerca en este inicio de año.
Al contrario que en otras escuderías, Aston Martin no realizará cambios en cuanto a los pilotos que conducirán el AMR22 en 2022. Sebastian Vettel, cuatro veces campeón del mundo, volverá a compartir protagonismo con Lance Stroll, quienes buscarán mejorar las posiciones números 12 y 13, respectivamente, logradas en 2021.
Fernando Alonso, aún en batalla
Y por último, no se puede dejar de lado al equipo conformado por Fernando Alonso y Esteban Ocon. Ambos permanecen en el equipo Alpine Renault para el actual Mundial de Fórmula 1 2022, por sus buenos resultados a bordo del monoplaza A522.
Cabe recordar que Esteban Ocon ganó una carrera, mientras que Fernando Alonso se subió al podio después de muchos años de no hacerlo. El gran trabajo de ambos fue clave para esa quinta plaza de Alpine en el Mundial de Constructores.
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