Ante la situación que se vive por el mal clima en la región del norte de Italia, la F1 canceló el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola pactado para el próximo fin de semana. La F1 habla de cancelación y no de posponer el evento, conscientes del gran problema de calendario que tiene la categoría. 

“Se ha tomado la decisión porque no es posible celebrar el evento de manera segura para nuestros fanáticos, los equipos y nuestro personal, y es lo correcto y responsable dado la situación que enfrentan las ciudades y pueblos de la región”, dijo la Fórmula 1 en un comunicado. 

En los últimos días, esta fue una de las zonas que ha vivido un panorama difícil, ya que la cantidad de agua registrada ha generado el desbordamiento de ríos, inundaciones y deslaves por lo que las autoridades locales ordenaron evacuaciones y la apertura de albergues. 

A nivel de logística, quedaron inundadas ciertas zonas de la sede del GP, el Autódromo Enzo y Dino Ferrari, especialmente donde se ubican las categorías de soporte, para tomar la decisión de que el personal no asistiera este miércoles. Algunos medios reportaron que los integrantes de algunos equipos tuvieron que cambiar de hotel, para no verse perjudicados por las inundaciones. 

El anuncio de la F1 siguió a una declaración del ministro de transporte de Italia, Matteo Salvini, quien dijo que era “imperativo concentrar todos los esfuerzos en hacer frente a la emergencia”, incluyendo evitar una sobrecarga de tráfico en la zona. 

 

 

 

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¿Qué sucederá tras la cancelación del GP Emilia Romagna? 

El organismo estudiará la posibilidad de reprogramar la carrera más adelante en el año, pero el calendario apretado y el receso obligatorio de dos semanas en agosto hacen que sea poco probable encontrar una fecha adecuada. 

El Gran Premio debía ser la sexta carrera de la temporada, sin embargo, a estas alturas de campeonato, los huecos en el calendario son prácticamente inexistentes. Sin ir más lejos, esta prueba italiana iba a ser la primera de tres fines de semana consecutivos de carreras, ya que tras Imola le toca el turno al esperado Gran Premio de Mónaco y, una semana después, España. 

Luego de la fecha en España, habrá una semana F1, en unas fechas que coinciden con las 24 horas de Le Mans, respetando el pacto de no agresión entre los seriales, o más bien uno respetuoso y fraterno. Después de la fecha de Le Mans el 11 de junio, la F1 regresa a Canadá. Posteriormente existirá otro fin de semana libre antes de viajar a Austria. El del Red Bull Ring será el primero de cuatro carreras en cinco semanas: Austria, Gran Bretaña, descanso, Hungría y Bélgica.  

 

 

 

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Después de Spa-Francorchamps (Bélgica) se inicia el tradicional parón veraniego y el periodo de cierre obligatorio de las fábricas, establecido en el reglamento de la Fórmula 1, más breve este año por el incremento de fechas esta edición.

La proeza logística y decisiones que buscan mantener el impacto global del serial, inicia la gira asiática tras el paro, que cerrará en el Golfo Pérsico y nuevamente volará a América. No parece sencillo recuperar la prueba en Imola, para tener un calendario de 22 carreras. Una posibilidad es recuperarlo en 2026, en una extensión del contrato con Emilia-Romaña, que llega hasta 2025.

 Foto de Clément Delacre en Unsplash