Si alguien nos llega a decir el día 4 de marzo de 2001, día en el que Fernando Alonso hizo su debut en la Fórmula 1, que 20 años después íbamos a seguir disfrutando de su destreza arriba de un bólido en la máxima categoría del automovilismo y que íbamos a verlo celebrando su 40 cumpleaños en activo, seguramente no lo hubiéramos creído. 

Probablemente hace años, no pensaba a largo plazo, pero ahora está acostumbrado al deporte, sabe cómo funciona y lo disfruta. El piloto español, que ha disputado 322 Grandes Premios a lo largo de su trayectoria y es el segundo piloto más veterano de la actual parrilla de F1, sólo por detrás de Kimi Räikkönen (41 años de edad). Sin embargo, su mentalidad, su actitud y su forma física sigue siendo la de un joven de 25 años.  

Habitualmente se tiende a juzgar a la gente por su edad, pero en algunos casos tal y como está demostrando Fernando Alonso solo es un número. El piloto español regresó este año de nuevo a la Fórmula 1 tras dos años explorando nuevos retos y tras unas pocas carreras de adaptación, el piloto asturiano nos ha mostrado que sigue siendo igual o más rápido que cuando era más joven. 

Is it even your birthday if your driver room isn’t filled with balloons and wallpapered with photos, @alo_oficial? ?#HungarianGP pic.twitter.com/96W7H9MmRE

— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) July 29, 2021

Con dos títulos mundiales de Fórmula 1 en su palmarés, Fernando Alonso no ha regresado a la categoría por gusto, el piloto español trabaja día y noche junto a Alpine (antes Renault) en busca del ansiado tercer campeonato.  

La mejor forma de celebrarlo es en un circuito, pero no uno cualquiera, sino aquel en el que consiguió su primera victoria en la categoría con sólo 22 años. Así es de nuevo en el GP de  Hungría (1 de agosto). Fernando Alonso y el trazado de Budapest tienen una relación más que especial, más allá de lo deportivo, aquí consiguió su primera victoria en la Fórmula 1, el piloto español ha celebrado su cumpleaños bastantes veces en Hungaroring, por lo que este fin de semana volverá a ser especial para él. 

Pero Fernando Alonso también se iba a convertir en el piloto más joven de la historia en ganar un mundial de Fórmula 1. Fue en 2005 a bordo de un Renault más que fiable. El asturiano ya era una auténtica estrella a nivel internacional, pero siempre mantuvo los pies en el suelo. 

Alonso lograría su segundo mundial solo un año después, tras superar a Michael Schumacher en las últimas carreras del campeonato. Una vez más, el piloto hacía historia con Renault. En 2007 fichó por McLaren y compartió equipo con Lewis Hamilton. 

Entre 2018 y 2019 se embarcó en nuevos e ilusionantes retos. El asturiano logró la victoria en las 24 Horas de Le Mans y en las 24 Horas de Daytona. Quería conseguir la Triple Corona después de sus dos campeonatos en F1. 

Un año después se convirtió en el primer piloto campeón del mundo de F1 que competía en el Rally Dakar. Una gran experiencia para él antes de regresar a la F1 de la mano de Alpine, donde ya ha dejado alguna muestra de su gran pilotaje. 

En definitiva, si una cosa podemos tener clara a estas alturas es que todavía nos queda Fernando Alonso para rato. Ya sea en la Fórmula 1 (donde tiene contrato hasta 2022) o fuera de la máxima categoría del automovilismo, todo parece indicar que la carrera del piloto asturiano todavía podría estirarse más. Por esa razón, quien lo desee puede sentarse, observar y disfrutar cada vez que sale a la pista. 

Foto: pixabay 

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