Luego de la partida del piloto alemán Sebastian Vettel, Red Bull cayó en una debacle de la que ha podido salir en parte gracias a la meteórica carrera del piloto holandés Max Verstappen. Aunque desde que el tetracampeón alemán corría con la escudería de Red Bull el talento al volante no ha faltado, el desempeño de sus monoplazas sí había sido una materia pendiente.
Tratando de emular al fenómeno Verstappen, Red Bull apresuró la explotación de su cantera de jóvenes pilotos. Esto los llevó a disponer de pilotos de la talla de Daniil Kvyat, Carlos Sainz, Pierre Gasly y Alex Albon. Hoy en día (a pesar de contar con Yuki Tsunoda en su equipo B), el equipo austriaco necesitaba sumar victorias, por lo que se vio obligado a salir de compras. El elegido fue el mexicano Sergio “Checo” Pérez para iniciar una temporada que se antoja como preámbulo al cambio de reglamento técnico de 2022, una oportunidad para que el toro renazca de sus cenizas.
Recordemos que Checo Pérez ganó el GP de Sakhir para Racing Point (ahora Aston Martin) en Bahréin en diciembre de 2020, su primera victoria después de 190 carreras, lo que lo convirtió en el primer mexicano en ganar una carrera de F1 en 50 años.
El tapatío había perdido su lugar en la F1 ante la llegada a Aston Martin de Sebastian Vettel y no tenía a dónde ir hasta que Red Bull le lanzó un salvavidas. Recientemente, Pérez anunció la renovación de su contrato con la escudería Red Bull Racing para 2022, por lo que seguirá como compañero de Verstappen en la siguiente temporada de la Fórmula 1.
Por su parte, Christian Horner, CEO de Red Bull, sostuvo que la renovación del tapatío los llena de alegría debido a lo que ya han visto que puede dar carrera tras carrera y que confían en que el siguiente año seguirán bajo el mismo tenor.
A nada de subir al podio
Este fin de semana Sergio Pérez pudo sumar su tercer podio con la escudería de Red Bull, sin embargo, no fue así. El piloto australiano Daniel Ricciardo (McLaren F1 Team) se coronó como el campeón del Gran Premio de Italia, tras el choque que dejó fuera a los punteros del Campeonato: Max Verstappen y Lewis Hamilton, quienes añadieron un episodio más a su creciente rivalidad en la actual campaña de la Fórmula 1.
Con los dos rivales más fuertes fuera de competencia, la posibilidad de podio se abrió para muchos pilotos, incluido el piloto mexicano, quien se encontraba detrás de Hamilton.
Tras haber entrado a pits y sin perder posición, Checo alcanzó a Charles Leclerc (Ferrari), quien en ese momento se encontraba en la tercera posición. Ya en la vuelta 32 Checo y Charles Leclerc se enfrentaron directamente.
Checo cortó la primera curva con medio auto por fuera de la pista, lo que provocó una investigación y sanción de cinco segundos.
Con el resultado, Checo Pérez se quedó fuera del podio en el Gran Premio de Italia (quinta posición), pero sumó puntos importantes para reducir la brecha de puntos entre Red Bull y Mercedes.
🗣 "We did the best possible race we could as a Team but overtaking was impossible today and it was really difficult to keep ahead of the cars behind." @SChecoPerez on the #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/P3ULaOtOOM
— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) September 12, 2021
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